Unimog U 400 4x4, Zapfwelle, VarioPilot, MULAG

ABS, On board computer, Differential lock, Air conditioning, Cruise control

Fahrzeugstandort: Bovenden, Kz. Haus, 1x Luftsitz, Heckfenster, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Tempomat, Schalter 16, ABS (Antiblockiersystem), Nebenantrieb, Differentialsperre, Fernscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte, Blattfederung, AHK Luft-Licht-Hydr., Alu-Tank, Lärmarm G1, Winterdienstausrüstung, Umweltplakette grünRadstand: 3080 mm Aufbau: Unimog mit MULAG Randstreifen-Mähgerät MRM 300 (Reichweite ca. 3m), MULAG Böschungsmähgerät SB 500 (Reichweite ca. 6,1m) & MULAG Mähgutanhänger MHT 800 ca. 20m³ Nachschaltgetriebe mit Arbeitsgruppe, Hydrostatischer Fahrantrieb mit Verstellmotor, DC-8-Gang-Wendegetriebe UG100, vollsynchronisiert, Tempomat, Permanent-Allrad, Längsdifferenzial sperrbar, Elektropneumatische Reversierschaltung, DIN 76060, Größe 3, Typ B Frontanbauplatte, Zapfwellen vorne und hinten vorhanden, Zweikreis-Hydraulikanlage proportional, Hydraulikanlage 3-zellig, Hydraulik-Steckanschlüsse vorne, 4-fach, Zelle 1 + 2, Druckleitung vorne für 2. Hydraulikkreis, Separate Rücklaufleitung vorne, Hydraulik-Steckanschlüsse hinten, 4-fach, Zelle 2 + 3, Druckleitung hinten für 2. Hydraulikkreis, Separate Rücklaufleitung hinten, Schneepflugentlastung, Betriebsstunden ca. 16.408 Std. \\ \\- MULAG Mähgutanhänger MHT 800 ca. 20m³ \\- MULAG Randstreifen-Mähgerät MRM 300 (Mähkopf ca. 2005 Betriebsstunden) \\- MULAG Böschungsmähgerät SB 500 (Mähkopf ca. 5346 Betriebsstunden) \\ \\Der Zug wird nur komplett, samt Anbaugeräten verkauft! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .